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      包塑金屬軟管泡孔形態與結構的影響
       發布時間:2018/12/5 瀏覽次數:871

      XPS板材是一種泡孔細密的閉孔泡沫塑料,密閉泡孔內殘留的發泡劑氣體會對XPS板材的阻燃性能造成影響。經過一階機的熔融塑化,阻燃劑在XPS中均勻分散,XPS板材被引燃時需要有氧氣的參與才能發生燃燒,這些閉孔中的氣體如果是空氣則屬于常態下燃燒,這時是阻燃劑真實的阻燃效果;如果閉孔中封閉白的是HCFCs等阻燃性氣體則為阻燃氣體狀態下燃燒,由于有機物周圍不能完全接觸到助燃的氧氣,可能有效地幫助阻燃劑阻燃,因為這種燃燒本身并不十分劇烈,阻燃劑的負擔被減輕。C02發泡的XPS板材由于C02是不支持燃燒的氣體,也具有類似的效果。還有阻燃劑分解釋放的HBr也會作為一種氣體附著在閉孔內。但是這種閉孔封氣效應并不是一種永恒的效應,隨著時間的增長和環境的變化,閉孔中遲早會被空氣占領,所以,人們有時會發現阻燃XPS板材的阻燃性能在自然的環境下降低或喪失。在上述效應中HBr存在于閉孔中的短暫效應是最容易造成包塑金屬軟管阻燃的假象存在。因為HBr的阻燃性要遠遠大于其他所述的各種氣.細密均勻的泡孑L結構也比較有利于阻燃劑阻燃效率的發揮,細密的泡孔自然封閉的氣體較少,而且增加了阻燃劑的單位體積分布,有利于阻燃劑的葷更容易得以發揮。而泡孔結構不夠均勻的發泡體內部氣體很容易溢出,形成空氣閉孔,另外阻燃劑的分布也不夠均勻,所以阻燃的難度相對大。XPS板材生產時常常添加除阻燃劑外的其他助劑,如色母粒、成核劑、潤滑劑等。色母粒是一種采用色粉經樹脂為載體捏合的顆粒狀著色添加劑,如果色母粒的載體選擇不恰當,對阻燃劑的效果會產生一定影響。}須添加的助劑,關于成核劑的粒徑大小、含量有大量的專著論述,但可以說明的是不是所有的滑石粉都適合發泡,尤其滑石粉以假充真的市場現狀可能會成為導致阻燃XPS板材生產失敗的一個因素。

       

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